PARKER派克馬達3707310 F11-010-HU-CH-K-000適用于鉆機 PARKER馬達現(xiàn)貨 派克彎頭馬達 PARKER柱塞泵 派克比例閥 PARKER控制閥現(xiàn)貨 F11系列排量規(guī)格為5,6,10,12,14和19cc。
F11的特點是：
• 工作壓力高達420 bar，輸出功率能力強。
• 由于重量輕的活塞和旋轉部件的緊湊設計，F(xiàn)11可以承受的轉速高達14000 rpm。
• CETOP，ISO ，SAE和SAW安裝形式。   
... 由于:
• 高整體效率 - 減少溫室氣體排放和燃料消耗。
• 重型滾柱軸承能承受很大的外部軸向和徑向負載。
• 我們的正時齒輪設計同步軸和氣缸筒，使F11非常耐受高“G”力和扭轉振動。
• 小外型尺寸和高功率重量比。
• 軸和缸體之間的40°角允許使用非常緊湊，重量輕的馬達。
• 馬達型號采用高度設計的閥板，實現(xiàn)高速和低噪音。
• F11具有簡單而直接的設計，精簡活動部件，使它們成為非常穩(wěn)定的馬達。
• 層壓活塞環(huán)具有重要的優(yōu)點，如的效率和抗熱震性。
• 新穎的活塞鎖定，正時齒輪和軸承安裝以及有限數(shù)量的零件，加上非常堅固的設計，具有長久的使用壽命，更重要的是久經(jīng)考驗的穩(wěn)定性。
*在瑞典制造
 
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自吸轉速和所需的進口壓力
F11 系列
在泵工況下，通常使用L（逆時針旋向）或R(順時針旋向)的功能F11。L和R（泵工況）功能能夠提供高的自吸轉速（見右表）和低的噪聲等級。M和H（馬達工況）功能也可作泵使用，也有兩個旋向，但是自吸轉速較低。
在自吸轉速(參見圖1)以上運行，需要提高進口壓力。例如，F(xiàn)11-19-M作為泵使用，在轉速3500 rpm時至少需要1.0 bar。F11作為馬達使用(如在靜液傳動中)，有時可能在自吸轉速以上作為泵運行；這就需要額外的進口壓力。進口壓力不足會引起泵吸空，使泵噪聲增高，性能降低。
Parker 功率提升裝置運用一個Power Boost™可對高速F11 或 F12 進行優(yōu)化，這意味著流體摩擦和油液壓縮更小。這可以減少高達5 kW 的功率損失。效率提高了，發(fā)熱少了，冷卻需求也少了，因此燃料消耗量也少了。
Parker功率提升裝置對 F11-6, -10, -12, -14, -19 和F12-30 馬達可選。下面HYLIK海歷克張濤張經(jīng)理來給大家普及一下哦！關于派克PARKER馬達F11系列基本都是沒有現(xiàn)貨的，都需要訂貨的，訂貨周期4-5個月的哦，3707310 F11-010-HU-CV-K-000-000-0升級為F11-010-HU-CH-K-000，*，原裝正品，假一罰十，一般報價有效期只有一個月哦！一般這個馬達也用于商用車，挖掘機，以及鉆機，軍用車輛，空氣播種機使用。
F11系列小排量彎軸柱塞定量馬達
F11系列的工作壓力高達420巴（6100磅/平方英寸），轉速高達14.000轉/分。F11是一個穩(wěn)健的設計，可用于開環(huán)和閉環(huán)電路的許多應用。尺寸為5-19毫升。
訂購帶功率提升裝置的馬達時，需在型號后帶一個字母“B”。示例如下：
F11-019-SB-CS-K-000-MUVL-B0
貨號：F11-010-HU-CV-K-000-0000-00
標準：C=CETOP公司
框架尺寸：010=9.8條
函數(shù)：H=高壓電機
主要端口：U=SAE、UN螺紋
安裝法蘭：C=CETOP法蘭
軸密封：V=FPM，高壓，高溫
軸：K=公制鍵
版本數(shù)量：000=標準
選項1:0000=標準
選項2:00=標準
性能特點
閥體材料鑄鐵
排水選件是
包括供給泵否
電路路徑打開
配置單
控制方法否
能量回收能力是
包括過濾器否
與流體類型共同使用標準液壓油
大排量19（cm3 / rev）
大流速17.56
高流體溫度115度
低流體溫度- 40度
高噪聲級別80
大運行壓力420
徑向負荷能力400公斤
大工作速度4600
大運動粘度1000 cSt / 4664 SUS
小運動粘度8 cSt / 37.3
重量11公斤
介質液壓
安裝方案SAE | ISO | CETOP | CARTRIDGE
端口連接SAE | ISO | BSPP
端口類型直接螺紋
端口位置后端口
泵類型活塞
旋轉方向順時針|逆時針|雙向旋轉
傳感器類型速度|旋向
軸類型SAE | ISO |
該馬達為苛刻的應用工況設計，能夠持續(xù)應用于嚴苛工況。有CETOP，ISO，SAE和SAW安裝形式，提供6種排量規(guī)格，非常適合行走應用。外形尺寸小，安裝成本低，布管方便。
F11系列排量規(guī)格為5,6,10,12,14和19cc。 | 
